Ce n’est pas un hasard si le siège de Sadal Engineering est situé à deux pas de l’académie militaire de Saint-Cyr Coëtquidan. Son fondateur, Vincent Denis, est ingénieur des systèmes complexes. Et, à ce titre, il a travaillé sur tous les systèmes d’armes les plus en pointe de l’armée française comme le missile nucléaire M51, les véhicules blindés, le char Leclerc, le canon Caesar, etc. Il compte donc parmi ses clients des grands noms comme Safran, KNDS, Airbus helicopters, la Direction générale à l’armement (DGA) … Sa spécialité : concevoir des équipements dont le fonctionnement optimal nécessite des technologies qui ne sont que difficilement interopérables. « En fait, notre rôle est de trouver une solution quand notre client nous dit « ce serait bien si… » », résume Vincent Denis.
LIRE AUSSI : Centigon en Côtes-d’Armor : des véhicules blindés sur mesure, du GIGN à Singapour
Parmi les innovations, il y a notamment ce petit boîtier anti oubli d’enfants nommé Charly, bourré d’électronique et de capteurs qui équipe plus de 1 000 cars scolaires. Commercialisé par Kanopé Innova…
