C’est dans un hangar de l’aéroport de Lannion en Côtes-d’Armor que TompAéro assemble ce qui s’annonce comme le premier avion électrique autonome de Bretagne. La jeune société, immatriculée en janvier 2025, est portée par son fondateur Tommaso Passerin d’Entrèves, un ingénieur italien de 38 ans, diplômé de l’Université de Technologie de Compiègne (UTC) et passé par les hélicoptères Guimbal à Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône).
La start-up boucle actuellement une levée de fonds de 1,5 million d’euros, pour un besoin total de 2,6 millions, afin de commercialiser dès 2027 son appareil en version drone et viser une certification européenne complète en 2031. « Notre solution n’a pas vocation à remplacer un hélicoptère, mais elle peut leur libérer du temps pour des tâches mieux dimensionnées. Du transport de personnes, par exemple », explique Tommaso Passerin d’Entrèves.
L’appareil, modulaire en fonction des missions, a entièrement été conçu et construit en interne
Pallier les problèmes logistiques
Rentrons dans les détails. L’aéronef pèse une quarantaine de kilos pour 3 m d’envergure et 2 m de long. Il est capable d’embarquer 15 kg de charge sur 200 km en tout-électrique, et davantage avec un prolongateur d’autonomie. Vitesse de croisière vis…
