SPORT & BUSINESS. Filière de la course au large : l’excellence bretonne au service de la transition

23/10/2026 Dorian Faucon Cet article est réservé aux abonnés

Le 1er novembre 2026, 116 skippers s’élanceront de Saint-Malo pour la Route du Rhum. La grande majorité des bateaux ont été façonnés, au moins en partie, par des entreprises de la Bretagne Sailing Valley, écosystème économique de la voile de compétition dans la région, piloté par Bretagne Next. Cette filière d’environ 3 000 emplois est aujourd’hui pionnière sur le transport maritime décarboné à propulsion vélique.

Grain de Sail II ©Grain de Sail

La Bretagne est précurseuse sur le transport maritime à propulsion vélique (propulsion par le vent). Dans le monde, 120 navires de charge naviguent déjà avec un système vélique principal ou secondaire et 130 sont en commande. À l’horizon 2030, la néofilière projette 4 600 emplois créés et 1,6 milliard d’euros de chiffre d’affaires. Le savoir-faire des entreprises de la Bretagne Sailing Valley en matière de course au large et de construction navale pourrait leur permettre d’acquérir un avantage concurrentiel décisif sur ce marché naissant.

Nul autre choix pour les entreprises bretonnes que de s’industrialiser pour équiper les bateaux de demain. À Lanester (56), la SolidSail Mast Fact…