SÉRIE. Archives : ça s’est passé chez 7Jours durant l’été 1964

Durant ce mois d’août, nous vous emmenons au cœur des archives de 7Jours — L’éco de la Bretagne, média centenaire autrefois connu sous le nom « 7Jours les petites affiches de Bretagne ». Découvrez ce qui faisait l’actualité il y a soixante-deux ans, en 1964.

La une du numéro du 14 et 15 août 1964 ©7Jours/Faucon

En août 1964, nous vous parlions de l’aéroport Rennes Saint-Jacques et de son développement. Cette année-là, la CCI de Rennes, trouvait un accord avec la société Rousseau Aviation pour exploiter en commun un D.C. 3 de 36 places utilisé pour le transport de voyageurs ainsi que pour le fret. « Comme on le voit, le trafic augmente, et il est permis de penser qu’il ira toujours en s’intensifiant. Les résultats déjà obtenus sont venus récompenser ceux qui depuis plusieurs années ont compris la nécessité de doter notre ville d’un aéroport capable de répondre aux besoins de la clientèle », écrivions-nous dans nos pages.

L’aéroport de Rennes n’a jamais cessé de se développer. Nous vous annoncions récemment que le consortium de gestion avec Vinci Airports, la CCI Ille-et-Vilaine et la SEALAR était renouvelé pour le conseil régional de Bretagne. Pour rappel, l’aéroport de Rennes (512 000 passagers et 10 000 tonnes de fret en 2025) compte 15 destinations directes opérées par 8 compagnies en 2026, avec l’ouverture de lignes vers Ajaccio, Bastia et Séville.