La situation de la Fonderie de Bretagne, à Caudan (56), était en suspens. Le 20 décembre 2024, malgré le soutien de l’État, Renault Group a pris la décision de ne pas valider les termes du projet d’accord proposé par le repreneur potentiel Private Assets.
La réunion du 16 décembre 2024 avait pourtant fait renaître un petit espoir : Renault avait confirmé un financement complémentaire de 5,1 millions d’euros. La FDB soulignait alors « qu’il manquait encore 2,9 millions d’euros et surtout de la visibilité sur les volumes commandés par Renault à FDB pour les années 2025, 2026 et 2027 pour finaliser un accord ».