Trois mâts géants sont déjà sortis des moules de Lanester. Ils équipent aujourd’hui, le cargo à voiles Neoliner, ainsi que les navires de croisières Orient Express Corinthian et Orient Express Olympian, les plus grands voiliers du monde avec des surfaces véliques comprises entre 800 et 1 500 m². Fruit d’un partenariat entre Avel Robotics, CDK Technologies, Chantiers de l’Atlantique, Lorima, Multiplast, SMM composites, l’usine SolidSail Mast Factory (SMAF) de Lanester représente un investissement de plus de 18 millions d’euros. Un projet en partie financé par l’État à hauteur d’environ 8 millions d’euros dans le cadre du plan France 2030, destiné à renforcer la compétitivité industrielle et à développer les technologies d’avenir, ainsi que par l’Union européenne à travers le programme Next Generation EU, intégré au plan France Relance.
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