18 mètres de long, 2 mètres de hauteur. C’est une innovation de taille qui est sortie du chantier Multiplast jeudi 23 juillet 2026 à Vannes. Le premier flotteur du futur bombardier d’eau amphibie français a pris la route pour Nantes. Cet imposant flotteur, fabriqué en matériaux composites, sera placé sur un ATR 72, nommé FF72, spécialement conçu par le constructeur aéronautique Positive Aviation basé à Blagnac (31). L’avion sera en mesure d’écoper sur mer, lac ou rivière. Il sera « capable de larguer huit tonnes d’eau à haute fréquence, entre 20 et 25 fois par heure », explique Laurent Schmitt, fondateur et président de Positive Aviation. Il coûtera deux fois moins cher qu’un Canadair. » Les flotteurs seront assemblés à Nantes, avant de rejoindre Toulouse. L’avion effectuera ses premiers essais à l’eau à Marseille en 2027.
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