Brest est désormais le premier aéroport breton et le troisième de l’ouest après Bordeaux et Nantes. Propriétaire de cette plateforme aéroportuaire qui a compté plus de 913 000 passagers en 2025, le conseil régional de Bretagne a décidé début juillet de prolonger de cinq ans le contrat passé en 2017 avec son gestionnaire et exploitant, la société Aéroports de Bretagne Ouest (ABO). Un contrat qui prendra donc fin, non pas en 2036, mais en 2041. L’ambition régionale est de poursuivre le développement de cette plateforme, essentielle à l’attractivité et à l’aménagement de l’ouest de la Bretagne.
L’avenant au contrat stipulant cette prolongation sera officiellement signé le 25 août prochain. Celui-ci permettra notamment d’accompagner les investissements d’ABO, en particulier la réfection de la piste, qui sera financée à parité par l’autorité aéroportuaire et son concessionnaire (17,5 millions d’euros au total). Dans le cadre de l’avenant, la Région propose de verser à son concessionnaire une subvention d’investissement correspondant à 50 % du montant des travaux, dans la limite d’un plafond fixé à 8,7 millions d’euros. Cet avenant intègre aussi le remboursement par l’exploitant de la subvention exceptionnelle de fonctionnement de 3,7 millions d’euros qui lui avait été versée par la Région en 2022 au titre des pertes liées à la crise Covid-19. Enfin, le nouveau contrat intègre, à la demande de la Région, de nouvelles ambitions et obligations en matière de communication institutionnelle.
