Derrière la satisfaction affichée à l’égard du réseau ferroviaire breton, toujours en tête en matière de ponctualité des TER, avec 95 % de régularité, SNCF Réseau Bretagne – Pays de la Loire doit relever de nombreux défis : maintenir un haut niveau de service, absorber la progression du trafic et répondre aux vulnérabilités identifiées sur plusieurs axes bretons. En 2026, 265 millions d’euros seront investis pour la modernisation et le développement du réseau Bretagne – Pays de la Loire, soit près de 50 % de plus qu’en 2025. En parallèle, 115 millions d’euros iront à la maintenance des infrastru…
Réseau ferré : SNCF Réseau Bretagne – Pays de la Loire va investir 256 millions d’euros en 2026
Réunis à Rennes, le 5 mars 2026, les cadres de SNCF Réseau ont détaillé une nouvelle séquence d’investissements pour la Bretagne et les Pays de la Loire. Sur fond de hausse du trafic et de vulnérabilités climatiques, 265 millions d’euros seront engagés cette année pour moderniser le réseau, auxquels s’ajoutent 115 millions d’euros dédiés à la maintenance. Pour la Bretagne, l’enjeu est d’adapter les infrastructures à une fréquentation qui continue de croître.
Denis Deleris, directeur régional adjoint de SNCF Réseau Bretagne – Pays de la Loire, et Frédéric Étève, directeur régional. © 7Jours/Rolland
