SEAir, pionnier du bateau à moteur foil annonce avoir atteint l’objectif initial de sa collecte de financement participatif : 250 investisseurs particuliers ont permis de réunir 500 000 euros pour accompagner l’accélération industrielle de l’entreprise dans le domaine des drones navals à foils. Face à l’engouement suscité par cette levée et à la forte mobilisation autour du projet, SEAir a décidé d’ouvrir une nouvelle tranche complémentaire de 300 000 euros.
Mercredi 27 mai, port de Lorient, plus d’une vingtaine de représentants de la profession ont échangé sur leurs difficultés et leurs attentes avec les élus régionaux. Dans un contexte extrêmement difficile, pêcheurs et mareyeurs bretons se sont réunis autour du président du conseil régional de Bretagne, Loïg Chesnais-Girard, et du président du comité régional des pêches, Olivier Le Nézet. Lesquels leur ont assuré un soutien sans faille.
A l’occasion de la journée en faveur de la biodiversité, l’association des industriels de la cosmétique, Cosmed, organise une visite d’entreprise dans le Morbihan et des ateliers de sensibilisation sur le thème de la réduction de l’impact de ses emballages. Grande consommatrice de plastiques, l’industrie cosmétique veut travailler sur une meilleure recyclabilité.
Olivier Cardini, correspondant breton de l’Académie de l’intelligence économique revient sur le colloque qu’il a coorganisé avec la délégation militaire du Morbihan, le 30 avril dernier dans les locaux du 3e RIMA de Vannes. Une soixantaine de chefs d’entreprises et d’élus locaux ont pu échanger avec des spécialistes de la sûreté et du renseignement, autour des trois intervenants : Christian Cevaer, directeur de Cyber maritime France, William Martin directeur général de Scutum Security first et la DGSI (Direction générale de la sécurité intérieure).
La néo bretonne, Carole Gendron, joue avec l’intelligence artificielle pour initier le dialogue entre le présent et le passé. Spécialiste des datas et artiste multiforme, la désormais chef d’entreprise associe les deux passions de sa vie pour redonner vie à l’histoire.
Le designer Rodrigo Morales-Pomarat, aujourd’hui installé à Vannes, a conçu un dispositif jouant le rôle d’oasis urbaine. Après quatre ans de développement, ce mobilier respectueux de l’environnement sera testé en conditions réelles sur le port du Crouesty à Arzon dès le mois de juin.
La Suède a officialisé mardi 19 mai l'acquisition de quatre frégates de défense et d'intervention (FDI) auprès de Naval Group, dont le site de construction est établi à Lorient.
La crise du logement dans le Morbihan est telle qu’il est nécessaire de multiplier les initiatives, explorer de nouvelles pratiques, dénicher de nouveaux filons… Sous peine de pénaliser l'économie. Véronique Mousset, installée à Vannes, est une indépendante spécialisée dans la recherche de logements. Même sur une zone en très forte tension comme le Morbihan ou les Côtes-d’Armor, elle promet de trouver un toit en quatre semaines !
Mise en route début avril et implantée en face du site historique, la nouvelle usine de Noyal-Pontivy (56), baptisée NP2, va permettre d’accompagner la croissance de la marque Brets, avec un gain net de capacité de production de plus de 15 000 tonnes de chips par an.
Goûters Magiques, fabricant de pâtisseries industrielles installé à Locminé (56), déploie avec l’entreprise de transport et de logistique morbihannaise Cobigo, une solution de transport intersites 100 % électrique, alimentée par une énergie solaire produite sur site.
Lors d’une séance de simulation d’appontage sur les pistes de la Base aéronavale de Lann-Bihoué, de jeunes pilotes de chasse de la Marine nationale s’entraînent à atterrir sur le porte-avions Charles de Gaule. Spectaculaire…
Le 29 avril à Saint-Nazaire, la société Orient Express (groupe Accor) et Chantiers de L’Atlantique ont baptisé leur premier voilier nouvelle génération : 220 mètres de long, 15 000 tonnes et 4 500 m2 de surface vélique. Un « Trois mâts » du XXIe siècle dont la navigation a été rendue possible grâce à la création de mâts composites conçus et fabriqués à Lanester par le consortium Solidmastfactory.